贵阳，你可要看好了，未来10年，中国低空经济将迎来井喷式发展，谁能首先抓住先机，谁就是今后低空经济发展的佼佼者。真正的智慧城市即将产生，万物互联，城市立体交通网有效解决地面交通压力。
贵州若能抢抓这波机遇，有条件要上，没有条件创造条件也要上，贵安“东数西算”的今天，就是贵州“低空经济”的明天。
这句话似曾相识，对了，就是鲁迅《故乡》那句“世上本没有路，走的人多了也便成了路”的终结版本。
路这个东西，它是随时代的发展而发展的。小路、大路、公路、铁路、高速公路、高速铁路……高、低空航线。
人类社会大踏步前进，路的标准逐步的提升，等级也不断攀升。但是，路修到今天，修着修着，似乎遇到了瓶颈。施工难度慢慢的变大，投入慢慢的升高，技术方面的要求越来越苛刻，人类一直在突破自己的极限。
大城市的路更难修，地面六车道、八车道还嫌不够，还地下地上都要修。修地下的，叫地铁，修地上的，叫轻轨。而且地面干道逐步修起了双层的、三层的立体车道。长此以往，修路人可能脑袋瓜子都要想破了。
凡事只要诞生，就有终结的时候，生命如此，路，也应如此。旧事物总是被新事物所取代，地面的路早晚也会被空中航线所取代，而且开辟空中航线比修高速、高铁经济多了。
近日国家传来好消息，中央空管委即将在合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆6个城市开展电动垂直起降飞行器试点，这6个城市将被授权600米以下空域管理责任。
贵州也不甘落后，随即公布贵阳、安顺率先开展低空飞行试点。这是众多业界大佬翘首以盼的事情，能够说是万事俱备，只欠东风。
中国低空经济的浪潮终究到来了，未来10年内，将迎来井喷式发展，交通工具大都飞到了空中。
第一波浪潮。首批迎头赶上的，下面这一些行业一马当先：快递业、抢险救灾、急救和相关的飞行器行业，还有导航、大数据、物联网、人工智能、信息系统工程等等。这一些行业3年内完善布局，闪亮登场。
第二波浪潮。旅游观光、农牧业种养、运输、管护紧随其后。低空旅游，一定是今后旅游观光业的一个新兴起的产业，旅游方式将出现多元化发展、立体式体验，毕竟在空中的视觉与地面的大不一样。
低空飞行，对于农牧业是一种全新的体验，特别是管护、物资转运等方面更方便快捷。
这些行业将在5年内在一些主要产粮区实现普及。同时，广大农村的短途物资运输也会大显身手。
第三波在10年内爆发。10年内，中国低空经济属井喷时期，这样一个时间段，低空智能飞行器、低空运营、低空管护、安全保障等都臻于成熟，安全可靠。各种飞行器陆续进入私人家庭。智能无人驾驶载人飞行器、飞行汽车、飞行摩托、飞行翼装、飞行魔伞等等，会成为人类出行的主要交通工具。
未来10年，人们出行大多选择低空飞行器。私家飞行器逐步进入家庭。汽车出行也不在是首选，而且，此消彼长，地面交通工具会慢慢萎缩，30一50年旗鼓相当，100年后，公路、铁路会相继消失。
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